旅客在乘坐高铁时，注意到列车鸣笛声非常罕见。这背后的原因是什么呢？

高速铁路的设计特点是全封闭式和全立交式，沿线设有严密的防护栅栏，能够有效防止行人或动物闯入轨道。因此，高铁列车在正常运行中不需要通过鸣笛来提示和避让。

另外，动车组列车的运行速度可达每小时300多公里，如果使用高音风笛鸣笛，会在车厢内产生噪音，从而影响乘客的乘车体验。

基于以上原因，动车组列车仅在出入库、调车或检修等必要作业时会进行短促鸣笛，而在正常的运行过程中则保持安静。

尽管动车组列车很少鸣笛，但鸣笛声仍然是铁路系统中一种重要的信号语言，并且有严格的规定。根据标准，长鸣笛声持续3秒，短鸣笛声持续1秒，两次鸣笛的间隔为1秒。不同的鸣笛组合能够传达不同的指令。

下面将详细解释火车鸣笛所包含的各种“密码”。

火车是如何鸣笛的？

火车的鸣笛设备主要分为两种：风笛和电笛。风笛通过压缩空气发出声音，而电笛则是一种电驱动的音响设备。这两种设备都用于行车联络和安全警示。

在各类机车和动车组的驾驶室内，都配备有风笛和电笛的操作按钮，同时还有脚踏式的鸣笛踏板。司机可以通过按下按钮或踩踏踏板来控制鸣笛，并用不同的声音组合来传递信号。

火车鸣笛声分别代表什么含义？

01“注意啦，注意啦！”

一声长鸣：“呜——”

这是最常听到的“开场白”。列车在启动前鸣笛，是为了提醒周围人员：“请注意，我要出发了，请大家远离线路！”

当列车经过道口、桥梁、隧道、施工区域，或者遇到恶劣天气时，长鸣笛声也用于提醒沿途注意行车安全。

02“我要出门啦！”“我回家啦！”

一短一长鸣笛声：“呜—呜——”

如果是出库，这表示：“我出发了。”如果是回库，则是在报备：“我回来了。”

如果在车站内发出同样的鸣笛声，则是在申请行车信号。

03“我要启动啦！”

两声短促的鸣笛声：“呜—呜—”

这表示解除刹车，列车准备启动。

04特殊场景下的鸣笛含义

当列车接近铁路道口时，必须鸣笛以提醒行人和车辆停车等候。

在视线不佳的弯道或隧道前行驶时，鸣笛可以起到警示作用，要求及时避让。

在雨、雪、大雾等能见度较低的天气以及夜间行车时，列车会增加鸣笛的频率，以弥补视觉观察的不足，确保运行安全。

（信息来源：“中国铁路”微信公众号）